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              鋼鐵超低排放改造拉開序幕

              點擊數:發布:2018-05-01 15:00:40

                                                   鋼鐵超低排放改造拉開序幕

                   鋼鐵低排放改造拉開序幕煙氣成分更加復雜,科技支撐不足,尚需配套激勵政策  今年的政府工作報告中,鋼鐵行業的超低排放改造被專門點出。生態環境部也明確,2018年我國將啟動鋼鐵行業超低排放改造。繼燃煤電廠超低排放后,非電行業超低排放將成為重點。鋼鐵行業無可爭議成為下一個超低排放改造的主戰場?! ∨c燃煤發電行業不同的是,鋼鐵行業煙氣成分更加復雜,技術和經濟性上存在挑戰,推行超低排放在政策上也需要相應支持,那么,現階段鋼鐵行業實施超低排放改造具備條件了嗎?重點、難點在哪里?目前有成熟的案例供參考嗎?就上述話題,記者采訪了相關人士?! ¢L期執行寬松標準提標箭在弦上  技術難以解決各類復雜排放源的深度減排問題  “我國非電行業產能占世界50%以上,大氣污染物排放總量均位居各排放源前例?!敝袊こ淘涸菏?、清華大學環境學院教授郝吉明日前接受本報記者采訪時表示,相比煤電,非電領域由于長期執行寬松的環保標準,科學技術支撐不足,難以解決各類復雜排放源的深度減排等問題,有組織和無組織污染物排放問題突出,“散亂污”企業仍大量存在。加快修訂非電行業排放標準,全面實施提標改造迫在眉睫?! ∧壳?,盡管政府層面具體的實施細則尚未出臺,但生態環境部大氣司固定源處有關人士向記者透露,關于鋼鐵行業超低排放的部署已寫進正在制定的三年藍天保衛戰行動計劃中,上半年有望出臺?! ≡诘胤?,河北省已在年初自加壓力較早提出,今年開展鋼鐵等重點行業的超低排放改造工作。其中,唐山市作為產能較集中區域,要求鋼鐵企業在今年5月底前完成超低排放改造工作。鋼鐵超低排放改造序幕正式拉開?! 私?,目前,在京津冀、長三角、珠三角等重點控制區域,鋼鐵行業執行大氣污染物特別排放限值(2013年,原環境保護部發布《關于執行大氣污染物特別排放限值的公告》)已超過4年之久,與現階段大氣污染治理需求已存在脫節


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